Aquí va la descripción de mi experiencia en la Ruta Matahombres, según dicen una de las más duras en btt. Son 82 km con salida y llegada en Camarena de la Sierra (Teruel), con más de 2000 m de desnivel acumulado a través de una recorrido por pista excepto algo de carretera y unos 4 km de camino. 600 participantes. Salgo de Zaragoza a las 5,30 de la mañana y llego a Camarena sobre las 7,30. Cuando descargo la bici del coche me doy cuenta que llevo la rueda delantera casi sin aire. Pare evitar sorpresas decido cambiar la cámara y cruzar los dedos, pues no tengo otra que usar en caso de pinchazo durante la prueba.
La carrera se inicia a las 9 a una altitud de 1300 m. Decido ser conservador, pues mi objetivo es terminar.
Desde el inicio la ruta pica para arriba por asfalto y pista. La mayoría de participantes va con prisa, y además resulta incómodo circular con tanta gente alrededor. Desde el km 8 hasta el 20 es una bajada continua por pistas pedregosas que hacen saltar los bidones de las bicis. Se ve gente reparando reventones (bajan como locos) y alguna que otra caída. Desde el km 20 (Riodeva, 1000 m altitud), se empieza a ascender por caminos incómodos y algún tramo de asfalto. Por lo menos se disfruta el hecho de que circulas a tu marcha, pues la ruta se convierte en un rosario de corredores. En el km 40 se llega de nuevo a Camarena finalizando el primer bucle, en el que 60 corredores toman la sabia decisión de abandonar. Lo digo porque la subida continúa, por carretera unos 6 km y luego por 3-4 km de pista asfaltada hasta el refugio de Rabadá y Navarro a 1530 m, para mí los más duros del recorrido, donde vi a más de una docena de corredores (otros sabios) darse la vuelta. De ahí, otros 7-8 km hasta el pico Javalambre (2020 m), donde llegas exhausto. Finalizas así un tramo de 40 km de ascensión continua en los que subes más de 1000 m. Cuando crees que te espera una bajada cómoda, te encuentras con una pista pedregosa e incómoda que te machaca los brazos (única parte del cuerpo que hasta entonces no me dolía). Tras varios km de bajada, la organización tiene preparada otra sorpresa, un tramo de 2 km de subida que te destroza la poca autoestima que te quedaba. Desde ahí, más bajada pedregosa seguida de un km de senda muy bonita por el bosque. Tras algo de pista entramos en un tramo bastante técnico de 3 km por sendero apto para los amigos del trial. Como yo soy un auténtico torpe en estas situaciones, fui rebasado por una docena de corredores más avezados, con lo que perdí bastante tiempo echando pie a tierra en unas 6 ocasiones. Cuando al final llegas de nuevo a Camarena, todavía tienes que subir una cuesta pronunciada antes de cruzar la meta.
En resumen, objetivo cumplido (finalizar). Terminé en el puesto 433 con un tiempo total de 6 horas y 11 minutos. El primer bucle lo hice en 2:42, y el segundo en 3:29. Lo primero que pensé cuando llegué a meta fue que no me volvían a ver el poco pelo que tengo por allí de nuevo, pero hoy (un día tras la prueba) me lo estoy pensando.
Aspecto general de la salida
Feliz en la salida
Pasando por Riodeva
Alrededores de Javalambre
lunes, 13 de septiembre de 2010
lunes, 7 de junio de 2010
VII MARCHA BTT ALFINDÉN-MONTES BLANCOS EL 30 DE MAYO DE 2010 (SAN FERNANDO)
Hacía tiempo que quería hacer una carrera btt, y la Alfindén-Montes Blancos me atraía porque no parecía muy dura y además tenía lugar cerca de Zaragoza. Acerté al 50%. La Puebla de Alfindén está vecina a Zaragoza, pero la ruta es realmente exigente. La publicidad dice que el recorrido son 75 km, pero al llegar a meta el aparato de mi bici marca 78,5 km, con lo que terminas la carrera pelín cabreado.
Vamos por partes. Llego a La Puebla a las 8 de la mañana, una hora antes del inicio de la prueba. Llegan otros participantes. Tíos cachas, treintañeros, con bicis fantásticas (no me atrevo a sacar la mía del coche hasta que se alejan) y hablando de sus hazañas en carreras anteriores. Empiezo a preguntarme qué narices hago yo en este escenario, aunque me animo cuando veo a un participante que parece algo mayor que yo. Preparo todo y voy hacia la línea de salida que también es la de meta.
La salida se hace a toda velocidad, pues en el km 25 se corona un pequeño puerto (El Pernil) que tiene premio, dado que el primero en coronarlo se se lleva un jamón a casa. Ya por las calles del pueblo la velocidad es de 25 km/h, de manera que justo en el segundo km ya somos testigos de una caída. Yo procuro ir guardadito en una zona cómoda (y trasera) del pelotón. La ruta tiene 3 tramos bien definidos. El primero termina en el primer avituallamiento (km 32). Es un poco rompepiernas con varios tramos de subida y algún que otro breve descenso. Es francamente bonito y no muy duro. Ideal para Félix. El punto culminante es la ascensión al puerto de El Pernil. El pelotón inicial se va disgregando en pequeños grupos en los que se va acomodando la gente. La llegada al avituallamiento se agradece. El segundo tramo va del km 32 hasta el 56, punto del segundo avituallamiento. Es el más cómodo, con buenos caminos entre áreas de cultivo, casi todo de bajada y con el viento a favor. Emilio lo disfrutaría. Ideal para levantar el ánimo de los participantes, que no se imaginan que lo peor está por llegar. Y es que el tramo final resulta durísimo, tanto por el propio trazado, muy técnico, con caminos muy estrechos y rampas muy cortas y pronunciadas (ideal para Julio y para Javier), como por tener el viento en contra, que el día de la prueba soplaba a unos 30 km/h. Una auténtica prueba del nivel de resistencia física de cada participante. Huelga decir que los tramos 2 y 3 los haces prácticamente en solitario, de manera que el final de la prueba se convierte en un rosario de corredores muy distanciados unos de otros. A veces hasta dudas de si estás siguiendo el trayecto adecuado, aunque hay que decir que todo él está bien señalizado.
Al grano. Llegué a la meta en el puesto 80 de los 113 participantes que llegaron a la meta, de manera que invertí 4 horas y 6 minutos en los casi 80 km del recorrido. El tiempo casi es lo de menos. De verdad que en esta prueba llegar es un triunfo, sobre todo con viento. De hecho, hubo bastantes abandonos (12), particularmente en el tercer tramo.
Salida
Creo que soy el de la flecha
Llegando al Pernil
En El Pernil
Segundo tramo
Vamos por partes. Llego a La Puebla a las 8 de la mañana, una hora antes del inicio de la prueba. Llegan otros participantes. Tíos cachas, treintañeros, con bicis fantásticas (no me atrevo a sacar la mía del coche hasta que se alejan) y hablando de sus hazañas en carreras anteriores. Empiezo a preguntarme qué narices hago yo en este escenario, aunque me animo cuando veo a un participante que parece algo mayor que yo. Preparo todo y voy hacia la línea de salida que también es la de meta.
La salida se hace a toda velocidad, pues en el km 25 se corona un pequeño puerto (El Pernil) que tiene premio, dado que el primero en coronarlo se se lleva un jamón a casa. Ya por las calles del pueblo la velocidad es de 25 km/h, de manera que justo en el segundo km ya somos testigos de una caída. Yo procuro ir guardadito en una zona cómoda (y trasera) del pelotón. La ruta tiene 3 tramos bien definidos. El primero termina en el primer avituallamiento (km 32). Es un poco rompepiernas con varios tramos de subida y algún que otro breve descenso. Es francamente bonito y no muy duro. Ideal para Félix. El punto culminante es la ascensión al puerto de El Pernil. El pelotón inicial se va disgregando en pequeños grupos en los que se va acomodando la gente. La llegada al avituallamiento se agradece. El segundo tramo va del km 32 hasta el 56, punto del segundo avituallamiento. Es el más cómodo, con buenos caminos entre áreas de cultivo, casi todo de bajada y con el viento a favor. Emilio lo disfrutaría. Ideal para levantar el ánimo de los participantes, que no se imaginan que lo peor está por llegar. Y es que el tramo final resulta durísimo, tanto por el propio trazado, muy técnico, con caminos muy estrechos y rampas muy cortas y pronunciadas (ideal para Julio y para Javier), como por tener el viento en contra, que el día de la prueba soplaba a unos 30 km/h. Una auténtica prueba del nivel de resistencia física de cada participante. Huelga decir que los tramos 2 y 3 los haces prácticamente en solitario, de manera que el final de la prueba se convierte en un rosario de corredores muy distanciados unos de otros. A veces hasta dudas de si estás siguiendo el trayecto adecuado, aunque hay que decir que todo él está bien señalizado.
Al grano. Llegué a la meta en el puesto 80 de los 113 participantes que llegaron a la meta, de manera que invertí 4 horas y 6 minutos en los casi 80 km del recorrido. El tiempo casi es lo de menos. De verdad que en esta prueba llegar es un triunfo, sobre todo con viento. De hecho, hubo bastantes abandonos (12), particularmente en el tercer tramo.
Salida
Creo que soy el de la flecha
Llegando al Pernil
En El Pernil
Segundo tramo
martes, 22 de diciembre de 2009
RECORRIDO POR EL PARQUE NATURAL DEL MONCAYO EL 19 DE SEPTIEMBRE DE 2009
Tradicional quedada anual para btt del colectivo de licenciados en Derecho años 80 con algún que otro añadido puntual atraído por la propuesta gastronómica que cierra el recorrido. Los protagonistas fueron Chalo, Javier, Fernando, Félix, Fernando, Bruno, Emilio y Julio (de izquierda a derecha en la foto grupal). Tras la extenuante jornada que vivimos en Huesca el año pasado por obra y gracia de Javier, en esta ocasión es Fernando Sin el que se hace cargo de la organización de la actividad, eligiendo un recorrido circular por el Parque Natural de la Dehesa del Moncayo con salida y llegada del cámping de Vera de Moncayo, en cuyo restaurante tuvo lugar el desafío gastronómico final.
El día acompañó sin duda. Sol y ausencia de viento en el recorrido. Las primeras rampas se afrontan con optimismo, pero los dos kilómetros previos al primer punto de reunión empiezan a pasar factura. Al llegar al centro de interpretación del parque se decide abandonar la vía de acceso a la ermita y el grupo se dirige a Vozmediano, donde el nacimiento del río Queiles es uno de los atractivos de la ruta. Desde el propio Vozmediano el grupo enfila un camino paralelo al propio río de gran atractivo paisajístico en el que la bici "mixta" de Emilio se desenvuelve con dificultad. Resulta impresionante la llegada a Los Fayos, pues la ruta es paralela a los cortados y a la presa del embalse de Val. Todo el mundo alaba la elección de la ruta por Fernando Sin, aunque todavía quedaba por afrontar la rampa de salida del pueblo con un 8% de pendiente y 2 km de longitud.
El regreso, buscando Trasmoz y Vera de Moncayo, se podría definir como un "sálvese quien pueda", en el que todo el mundo exprimió sus últimas reservas ya sobre asfalto. En total, 45 km de pedaleo en un paisaje variado de auténtico lujo. Se esperan los comentarios de los protagonistas de la ruta en el presente blog.
Recorrido

El personal
Primeras rampas

Nacimiento del Queiles

Llegando a Los Fayos
miércoles, 9 de septiembre de 2009
PICO DE ASPE O DE LA GARGANTA DE AISA EL 10 DE AGOSTO DE 2009
Tenía ganas de subir esta montaña. Pensaba haberla hecho con mi hijo pero el fin de semana programado llovió a cántaros, con lo que finalmente decidí no posponer más la excursión y hacerla en solitario. Salgo de Panticosa a las 6,40 de la mañana. Paso Jaca y Castiello de Jaca y tomo la carretera a Borao y Aisa, para llegar a la barrera al final del Valle de Aisa a la 7,45. A las 7,50 me pongo en marcha. Tras una breve subida alcanzo los llanos de Napazal. Tras pasar la bifurcación hacia las Llenas del Bozo y la Garganta (izquierda) y al Aspe (derecha), empiezo a ver sarrios que me van a acompañar (¿vigilar?) durante toda la subida. Alcanzo el karst (macizo calcáreo), que me deja impresionado. Se va echando la niebla y espero que no progrese mucho y me dificulte el retorno.Tras pasar el collado al que se accede también desde Candanchú, alcanzo la cima a las 10,20, 2 horas y media tras el inicio. Me quedo arriba 1 hora echando fotos con y sin niebla (va y viene). Un disfrute. La bajada es muy cómoda. Llego al coche a las 13,20. El regreso a Jaca lo hago por otra carretera, directamente desde Aisa sin pasar por Borao. Más cómoda pero algo más larga. Llego a Panticosa. Llego a Panticosa a las 14,35. Una montaña muy muy atractiva, paisaje muy variado y acceso fácil, con únicamente alguna trepadita simple en la zona del karst. Sin duda para recomendar.
Sarrios en el karst


Lecherín, Mallos y Riguelo

Cresta de los murciélagos

Valle de Aspe desde la cima

Para ver más fotos, acceder a
http://picasaweb.google.com/melovine2008/ESPECTACULARASPE9AGOSTO2009?authkey=Gv1sRgCLCpl7nRpfjzDA&feat=directlink
Tenía ganas de subir esta montaña. Pensaba haberla hecho con mi hijo pero el fin de semana programado llovió a cántaros, con lo que finalmente decidí no posponer más la excursión y hacerla en solitario. Salgo de Panticosa a las 6,40 de la mañana. Paso Jaca y Castiello de Jaca y tomo la carretera a Borao y Aisa, para llegar a la barrera al final del Valle de Aisa a la 7,45. A las 7,50 me pongo en marcha. Tras una breve subida alcanzo los llanos de Napazal. Tras pasar la bifurcación hacia las Llenas del Bozo y la Garganta (izquierda) y al Aspe (derecha), empiezo a ver sarrios que me van a acompañar (¿vigilar?) durante toda la subida. Alcanzo el karst (macizo calcáreo), que me deja impresionado. Se va echando la niebla y espero que no progrese mucho y me dificulte el retorno.Tras pasar el collado al que se accede también desde Candanchú, alcanzo la cima a las 10,20, 2 horas y media tras el inicio. Me quedo arriba 1 hora echando fotos con y sin niebla (va y viene). Un disfrute. La bajada es muy cómoda. Llego al coche a las 13,20. El regreso a Jaca lo hago por otra carretera, directamente desde Aisa sin pasar por Borao. Más cómoda pero algo más larga. Llego a Panticosa. Llego a Panticosa a las 14,35. Una montaña muy muy atractiva, paisaje muy variado y acceso fácil, con únicamente alguna trepadita simple en la zona del karst. Sin duda para recomendar.
Sarrios en el karst


Lecherín, Mallos y Riguelo

Cresta de los murciélagos

Valle de Aspe desde la cima

Para ver más fotos, acceder a
http://picasaweb.google.com/melovine2008/ESPECTACULARASPE9AGOSTO2009?authkey=Gv1sRgCLCpl7nRpfjzDA&feat=directlink
miércoles, 2 de septiembre de 2009
SUBIDA AL IBÓN DE ASNOS EN BTT EL 31 DE JULIO DE 2009
Ruta realmente exigente. Comienzo a pedalear desde El Pueyo de Jaca, en la base del pantano de Búbal. Me dirijo hacia Hoz de Jaca, que dista 5 km de El Pueyo, de los que los 2 últimos constituyen una rampa bien conocida por los que se enfrentan a la Quebrantahuesos año tras año. Sin bajarme de la bici inicio la subida a la estación de esquí de Panticosa, indicada como "Pista al Lago Sabocos" a la izquierda desde la mitad del pueblo de Hoz. Hasta la estación (donde termina el telecabina) hay 8,1 km que salvan unos 580 m de desnivel, con una pendiente media del 7,1 %. Las rampas son duras en los primeros 300 m, para luego alternarse repechos con zonas de descanso. A partir del km 3,5 la pista se empina y el firme empeora. Hay rampas duras a lo largo de 1 km que te van poniendo a prueba. Los últimos 3 km tienen menos pendiente, firme de gravilla y grandes vistas. Llegar a la estación me ha costado 1 h y 5 minutos incluyendo dos paradas para abrir y cerrar puertas de ganado.
Desde la estación empieza lo más duro (¡para el final siempre queda lo mejor!). Hasta el ibón de Asnos quedan 2,5 km de subida. Se salvan 200 m de desnivel, con lo que la pendiente media es del 8%. El ibón está a 2060 m de altura. La subida se hace dura, más que nada por todo lo que ya llevas en las piernas, y hay dos rampas brutales . La primera puede ser salvada en parte gracias a una lazada alternativa, aunque necesariamente hay que afrontar una rampa durísima de 100-150 m. Todavía hay otra más adelante antes de llegar al ibón. Si se suben con tranquilidad no tienen más problema, y además ofrecen la recompensa de acceder a un entorno realmente guapo. En total, desde la estación hasta el ibón he invertido 22 minutos. El descenso se disfruta.
Ibón de Asnos

Ruta realmente exigente. Comienzo a pedalear desde El Pueyo de Jaca, en la base del pantano de Búbal. Me dirijo hacia Hoz de Jaca, que dista 5 km de El Pueyo, de los que los 2 últimos constituyen una rampa bien conocida por los que se enfrentan a la Quebrantahuesos año tras año. Sin bajarme de la bici inicio la subida a la estación de esquí de Panticosa, indicada como "Pista al Lago Sabocos" a la izquierda desde la mitad del pueblo de Hoz. Hasta la estación (donde termina el telecabina) hay 8,1 km que salvan unos 580 m de desnivel, con una pendiente media del 7,1 %. Las rampas son duras en los primeros 300 m, para luego alternarse repechos con zonas de descanso. A partir del km 3,5 la pista se empina y el firme empeora. Hay rampas duras a lo largo de 1 km que te van poniendo a prueba. Los últimos 3 km tienen menos pendiente, firme de gravilla y grandes vistas. Llegar a la estación me ha costado 1 h y 5 minutos incluyendo dos paradas para abrir y cerrar puertas de ganado.
Desde la estación empieza lo más duro (¡para el final siempre queda lo mejor!). Hasta el ibón de Asnos quedan 2,5 km de subida. Se salvan 200 m de desnivel, con lo que la pendiente media es del 8%. El ibón está a 2060 m de altura. La subida se hace dura, más que nada por todo lo que ya llevas en las piernas, y hay dos rampas brutales . La primera puede ser salvada en parte gracias a una lazada alternativa, aunque necesariamente hay que afrontar una rampa durísima de 100-150 m. Todavía hay otra más adelante antes de llegar al ibón. Si se suben con tranquilidad no tienen más problema, y además ofrecen la recompensa de acceder a un entorno realmente guapo. En total, desde la estación hasta el ibón he invertido 22 minutos. El descenso se disfruta.
Ibón de Asnos

SUBIDA A IBONCIECHO EN BTT DESDE LA SARRA EL 27 DE JULIO DE 2009
Hay que llegar hasta la Sarra (desde Sallent de Gallego), y justo cuando se pasa el puente sale una pista a la derecha perfectamente indicada. Es una subida clásica en btt. En realidad, no se llega en bici hasta el propio ibón de Ibonciecho, sino algo antes, donde termina la pista y se transforma en un sendero, justo en una caseta llamada "del ingeniero".
En recorrido son 8,7 km, y se salva un desnivel de 550 m, alcanzándose la cota 2000 m. El desnivel medio está en torno al 6,4 %. Incluyendo una parada para abrir y cerrar una puerta de ganado, yo tardé 1 hora y 8 minutos, llegando además a La Sarra desde Panticosa también montado sobre la "burra". El principal problema de la subida es el firme, el suelo de la pista, auténticamente horrible en los primeros 4-5 km, con piedras enormes en todo el recorrido; aunque luego mejora, lo cierto es que es el principal elemento que hace realmente dura la subida, y sobre todo la bajada. En cuanto a la pendiente, es suave en los primeros km, aunque el firme hace que se gaste energía extra que se puede echar en falta en los momentos finales de la subida. En el km 5,5 la pendiente empieza a aumentar, de manera que en el km 6,5 hay unos 200-300 m realmente duros. A partir del km 7,5 la pendiente es elevada y constante y el cuerpo empieza a sufrir de verdad. En el km 8,3 se llega a la casa del ingeniero, de donde me salieron 2 perros muy ladradores y poco mordedores de raza Golden. Todavía queda un repecho de 100.150 m y un ligero descenso de 300 m hasta el final de la pista. La bajada se hace realmente penosa. En conjunto, una salida para tomársela con tranquilidad, sn prisas, con estupendas vistas a lo largo del recorrido.
Al final de la pista, con el Soques al fondo

Diferentes imágenes de la subida

Hay que llegar hasta la Sarra (desde Sallent de Gallego), y justo cuando se pasa el puente sale una pista a la derecha perfectamente indicada. Es una subida clásica en btt. En realidad, no se llega en bici hasta el propio ibón de Ibonciecho, sino algo antes, donde termina la pista y se transforma en un sendero, justo en una caseta llamada "del ingeniero".
En recorrido son 8,7 km, y se salva un desnivel de 550 m, alcanzándose la cota 2000 m. El desnivel medio está en torno al 6,4 %. Incluyendo una parada para abrir y cerrar una puerta de ganado, yo tardé 1 hora y 8 minutos, llegando además a La Sarra desde Panticosa también montado sobre la "burra". El principal problema de la subida es el firme, el suelo de la pista, auténticamente horrible en los primeros 4-5 km, con piedras enormes en todo el recorrido; aunque luego mejora, lo cierto es que es el principal elemento que hace realmente dura la subida, y sobre todo la bajada. En cuanto a la pendiente, es suave en los primeros km, aunque el firme hace que se gaste energía extra que se puede echar en falta en los momentos finales de la subida. En el km 5,5 la pendiente empieza a aumentar, de manera que en el km 6,5 hay unos 200-300 m realmente duros. A partir del km 7,5 la pendiente es elevada y constante y el cuerpo empieza a sufrir de verdad. En el km 8,3 se llega a la casa del ingeniero, de donde me salieron 2 perros muy ladradores y poco mordedores de raza Golden. Todavía queda un repecho de 100.150 m y un ligero descenso de 300 m hasta el final de la pista. La bajada se hace realmente penosa. En conjunto, una salida para tomársela con tranquilidad, sn prisas, con estupendas vistas a lo largo del recorrido.
Al final de la pista, con el Soques al fondo

Diferentes imágenes de la subida

domingo, 30 de agosto de 2009
COLLARADA CIRCULAR 29 AGOSTO 2009
Grandiosa expedición a Collarada (2883 m) organizada por Emilio. Recorrido circular iniciado desde el Refugio de La Espata, desde donde partimos a las 8,50 horas. Subida por un primer contrafuerte con alguna que otra víbora (eh Alfonso?) y llegada al Cubilar de los Bueyes, desde donde divisamos ya nuestro objetivo. Nos aproximamos al Collado de Collarada no sin antes consultar con un colega que sube casi corriendo a Colladareta. En el collado, donde se nos une la vía que accede desde el embalse de Ip, podemos contemplar una espectacular panorámica del circo de Ip, Pala de Ip y Punta Escarra. Para arriba hasta superar la roca que da acceso a la cumbre, donde el grupo va llegando desde las 12 a las 12 y veinte. No hay palabras para describir las vistas a todo el Pirineo y el día que nos ha tocado, soleado y con 20 grados de temperatura. Un lujo. Empezamos a bajar a las 13 horas por una de las chimeneas que da lugar al Rellano de la Fuente, próximo a los Campanales, y al Llano y refugio del Trapal, donde encontramos unos bebederos para el ganado con agua que se trae desde arriba mediante una larguísima manguera (¡lástima que esté caliente y no se pueda beber, porque estamos ya secos!). Tras organizar el grupo y sin saber lo que nos esperaba, debemos destrepar un inesperado conrafuerte antes de llegar al refugio de La Trapa, donde los ganaderos y forestales nos ofrecen (y csi todos aceptan) algo de cordero asado. Reponemos agua y afrontamos los 3 km de pista que nos quedan hasta el coche con ánimos renovados. Llegamos a los vehículos a las 4 y veinte de la tarde, 7 horas y media tras iniciar la caminata. Estupenda excursión. Gracias a todos!!
Recorrido

Recorrido

Primer contrafuerte
El objetivo desde el Cubilar de Espata
El objetivo desde el Rellano de la Fuente
Inicio del descenso hacia el Rellano de la Fuente
All Together! Para ver más fotos, acceder a
http://picasaweb.google.com/melovine2008/COLLARADACIRCULAR29AGOSTO2009?authkey=Gv1sRgCOjq_-7N7Kn6xQE#
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