IX MARCHA BTT "MATAHOMBRES" EL 12 DE SEPTIEMBRE DE 2010

Aquí va la descripción de mi experiencia en la Ruta Matahombres, según dicen una de las más duras en btt. Son 82 km con salida y llegada en Camarena de la Sierra (Teruel), con más de 2000 m de desnivel acumulado a través de una recorrido por pista excepto algo de carretera y unos 4 km de camino. 600 participantes. Salgo de Zaragoza a las 5,30 de la mañana y llego a Camarena sobre las 7,30. Cuando descargo la bici del coche me doy cuenta que llevo la rueda delantera casi sin aire. Pare evitar sorpresas decido cambiar la cámara y cruzar los dedos, pues no tengo otra que usar en caso de pinchazo durante la prueba.
La carrera se inicia a las 9 a una altitud de 1300 m. Decido ser conservador, pues mi objetivo es terminar.
Desde el inicio la ruta pica para arriba por asfalto y pista. La mayoría de participantes va con prisa, y además resulta incómodo circular con tanta gente alrededor. Desde el km 8 hasta el 20 es una bajada continua por pistas pedregosas que hacen saltar los bidones de las bicis. Se ve gente reparando reventones (bajan como locos) y alguna que otra caída. Desde el km 20 (Riodeva, 1000 m altitud), se empieza a ascender por caminos incómodos y algún tramo de asfalto. Por lo menos se disfruta el hecho de que circulas a tu marcha, pues la ruta se convierte en un rosario de corredores. En el km 40 se llega de nuevo a Camarena finalizando el primer bucle, en el que 60 corredores toman la sabia decisión de abandonar. Lo digo porque la subida continúa, por carretera unos 6 km y luego por 3-4 km de pista asfaltada hasta el refugio de Rabadá y Navarro a 1530 m, para mí los más duros del recorrido, donde vi a más de una docena de corredores (otros sabios) darse la vuelta. De ahí, otros 7-8 km hasta el pico Javalambre (2020 m), donde llegas exhausto. Finalizas así un tramo de 40 km de ascensión continua en los que subes más de 1000 m. Cuando crees que te espera una bajada cómoda, te encuentras con una pista pedregosa e incómoda que te machaca los brazos (única parte del cuerpo que hasta entonces no me dolía). Tras varios km de bajada, la organización tiene preparada otra sorpresa, un tramo de 2 km de subida que  te destroza la poca autoestima que te quedaba. Desde ahí, más bajada pedregosa seguida de un km de senda muy bonita por el bosque. Tras algo de pista entramos en un tramo bastante técnico de 3 km por sendero apto para los amigos del trial. Como yo soy un auténtico torpe en estas situaciones, fui rebasado por una docena de corredores más avezados, con lo que perdí bastante tiempo echando pie a tierra en unas 6 ocasiones. Cuando al final llegas de nuevo a Camarena, todavía tienes que subir una cuesta pronunciada antes de cruzar la meta.
En resumen, objetivo cumplido (finalizar). Terminé en el puesto 433 con un tiempo total de 6 horas y 11 minutos. El primer bucle lo hice en 2:42, y el segundo en 3:29. Lo primero que pensé cuando llegué a meta fue que no me volvían a ver el poco pelo que tengo por allí de nuevo, pero hoy (un día tras la prueba) me lo estoy pensando.

Aspecto general de la salida

Feliz en la salida

Pasando por Riodeva

Alrededores de Javalambre

VII MARCHA BTT ALFINDÉN-MONTES BLANCOS EL 30 DE MAYO DE 2010 (SAN FERNANDO)

Hacía tiempo que quería hacer una carrera btt, y la Alfindén-Montes Blancos me atraía porque no parecía muy dura y además tenía lugar cerca de Zaragoza. Acerté al 50%. La Puebla de Alfindén está vecina a Zaragoza, pero la ruta es realmente exigente. La publicidad dice que el recorrido son 75 km, pero al llegar a meta el aparato de mi bici marca 78,5 km, con lo que terminas la carrera pelín cabreado.
Vamos por partes. Llego a La Puebla a las 8 de la mañana, una hora antes del inicio de la prueba. Llegan otros participantes. Tíos cachas, treintañeros, con bicis fantásticas (no me atrevo a sacar la mía del coche hasta que se alejan) y hablando de sus hazañas en carreras anteriores. Empiezo a preguntarme qué narices hago yo en este escenario, aunque me animo cuando veo a un participante que parece algo mayor que yo. Preparo todo y voy hacia la línea de salida que también es la de meta.
La salida se hace a toda velocidad, pues en el km 25 se corona un pequeño puerto (El Pernil) que tiene premio, dado que el primero en coronarlo se se lleva un jamón a casa. Ya por las calles del pueblo la velocidad es de 25 km/h, de manera que justo en el segundo km ya somos testigos de una caída. Yo procuro ir guardadito en una zona cómoda (y trasera) del pelotón. La ruta tiene 3 tramos bien definidos. El primero termina en el primer avituallamiento (km 32). Es un poco rompepiernas con varios tramos de subida y algún que otro breve descenso. Es francamente bonito y no muy duro. Ideal para Félix. El punto culminante es la ascensión al puerto de El Pernil. El pelotón inicial se va disgregando en pequeños grupos en los que se va acomodando la gente. La llegada al avituallamiento se agradece. El segundo tramo va del km 32 hasta el 56, punto del segundo avituallamiento. Es el más cómodo, con buenos caminos entre áreas de cultivo, casi todo de bajada y con  el viento a favor. Emilio lo disfrutaría. Ideal para levantar el ánimo de los participantes, que no se imaginan que lo peor está por llegar. Y es que el tramo final resulta durísimo, tanto por el propio trazado, muy técnico, con caminos muy estrechos y rampas muy cortas y pronunciadas (ideal para Julio y para Javier), como por tener el viento en contra, que el día de la prueba soplaba a unos 30 km/h. Una auténtica prueba del nivel de resistencia física de cada participante. Huelga decir que los tramos 2 y 3 los haces prácticamente en solitario, de manera que el final de la prueba se convierte en un rosario de corredores muy distanciados unos de otros. A veces hasta dudas de si estás siguiendo el trayecto adecuado, aunque hay que decir que todo él está bien señalizado.
Al grano. Llegué a la meta en el puesto 80 de los 113 participantes que llegaron a la meta, de manera que invertí 4 horas y 6 minutos en los casi 80 km del recorrido. El tiempo casi es lo de menos. De verdad que en esta prueba llegar es un triunfo, sobre todo con viento. De hecho, hubo bastantes abandonos (12), particularmente en el tercer tramo.



Salida

 Creo que soy el de la flecha

 Llegando al Pernil

 En El Pernil

 Segundo tramo